Jurek Harpia się tu kiedyś zarejestrował - ale nic nie napisał dotąd, o ile wiem

Na konstrukcji nart na pewno się zna ale straszny z niego awanturnik

...chłe chłe, może przeczyta i zareaguje

---

chyba coś napisał pytał o Dynastary Speed SX o ile mnie pamięc nie myli

---

O, nawet 3 napisał
member345/

Harpia - dajesz do nas ...zadzwonię dziś do niego, ostatnio coś przycupnął i cicho siedzi, nigdzie nic nie pisze

---

Żeby nie tracić czasu na "bieganie" po innych forach, wklejam tutaj filmiki:

---

He he.

Jak Cię dorwę na mieście to masz niezłe bącki za awanturnika:)
Dopiero wtedy dowiesz się ,że .........miałeś rację:)

Panowie.
Dzięki za miłe słowa.
To jest tak, że często mam okazję bywać w miejscach w których dzieje się coś niezwykłego.
To chyba nie przypadek. Mnie to przyciąga.
Jantary powstawały na moich oczach i w jakiejś części z moim udziałem.
Z drugiej strony to bez euforii bo w konstrukcji nart zmieniło się od lat bardzo mało.

Pozdrawiam wszystkich gorąco.
Jurek.

---

Hej, jak Harpia się odezwał to jakby z automatu przypomniała mi się wymiana poglądów z całkiem innego wątku, na innym forum, ale akurat coś o budowie nart, a dokładniej pewien wywiad , i od razu cytat:

""(...) Były różne okresy, które wyznaczały postęp w narciarstwie. Podczas mojej kariery mieliśmy najpierw wprowadzenie nart metalowych, które były szybsze od innych.Wprowadziła je firma Rossignol. Model nazywał się Emile Allais 60s. Nie ukrywam, że miałem kolosalne szczęście, że byłym posiadaczem takich właśnie nart. Klub Sportowy Start zakupił mi takie narty. Na początku z nimi spałem. Miałem wtedy 15 lat. Rzeczywiście jeździły one wyjątkowo szybko. Później pojawiły się narty drewniane – z drewnianą duszą (rdzeniem), pokryte epoksydem. Dawały one inną elastyczność i w połączeniu z płytami metalowymi były znakomite. Mogę śmiało powiedzieć, że dzisiejsze narty wyczynowe są budowane podobnie. Nie ma praktycznie żadnych różnic. Jak się wkłada tam jakiś aramid, czy płyty karbonowe, to tak jakby włożyć do dżemu musztardę – też można zjeść, ale nie jest to konieczne. Jeśli chodzi o strukturę, gdzie duszą w dalszym ciągu jest drewno, to od tego nic lepszego nie zostało wynalezione. Można sobie narty przekroić i się samemu przekonać. (...) "

Andrzej Bachleda-Curuś, ur. w 1947 r., czyli wspomnienia sprzed dziesiątków lat :)
Wg mnie ciekawe, warto znów przypomnieć - taki przyczynek do dyskusji o "postępie" :)

całość:
http://www.skimagazyn.pl/index.php/arty ... rciarstwa/

---

Ja cały czas wszystkim na serwisie mówię że narty z rdzeniem drewnianym to najlepsze co może ich spotkać,
oczywiście wszystkim polecam takie narty, począwszy od średnio-zaawansowanych którzy już powinni jeździć na przyzwoitych nartach.
Jurek nie przypominasz sobie naszej rozmowy na zawodach Skiforum ? Gadaliśmy o serwisie Omeglassów...

---

Oczywiście pamiętam.
Przepraszam, że tak rzadko zaglądam na forum ale ...........
trzeba tyrać aby mieć za co jeździć:)

Uczyniłem zawód z innej mojej pasji niż narciarstwo i teraz tak jest.
Mogłem także być instruktorem narciarskim ale wtedy musiał bym ciężko pracować na .........sprzęt audio:)

---

....było

Kiedyś, w ub. roku napisałem takiego posta:
post13315.html#p13315

a potem Tadek pracowicie poprzeklejał linki do filmów, z cyklu "how it's made" - biegówki też były

...ale, żeby nie było jałowo - jest nowszy film z nartami: też Dynastar, tym razem drewno, fiberglass itd.

http://adventure.howstuffworks.com/3737 ... -video.htm

jest też parę innych interesujących filmików - snowboard
http://adventure.howstuffworks.com/5308 ... -video.htm

a także np. ramy karbonowe - lato jest to wielu ludzi kręci

PS1. nie umiem, może się nie da wkleić filmów z ww. serwisu bezpośrednio na stronę, jak z YT

PS2. skleiłem oba tematy - w kupie chyba lepiej - wcześniejsze posty wydają mi się interesujące - to się odświeżą

---

Dzięki Gajowy za dobrą robotę.

---