Z racji testów nart Blizzard w Jugowie miałem okazje dzisiaj pośmigać na tych deskach: http://www.skionline.pl/sprzet/narty,12 ... ,5681.html
wojtus81 mówił że to komórka ale podobno jest jeszcze wyższy model WC i jeżeli wszystko dobrze pójdzie to będę miał okazję pojezdzić również na WC.

Co do samych wrażeń z jazdy na nartach z linku, to jestem pozytywnie zaskoczony
Pomimo tego że deski nie były przygotowane tak jak być powinno to tak: bardzo dobra dynamika, skrętność, łatwość zmiany krawędzi, kop na wyjściu, trzymanie w skręcie...jak pisałem wyżej nie były przygotowane, ale pomimo tego trzymały - tylko nie dawały takiej pewności, ale pewnie po ręcznym serwisie byłyby żylety.
Aha, narty mega lekkie...dla mnie dziwne uczucie bo przyzwyczajony jestem że jak zjeżdżam z samej góry na sam dół na SL to na dole nie moge złapać tchu a na Blizzardach bez większej zadyszki

Prawdopodobnie w przyszłym tygodniu będę miał możliwość testowania jeszcze raz tych desek + model WC ale tym razem dobrze przygotowanych do jazdy więc napiszę jakie wrażenia

---

Wiem że była linia WC w Blizzardzie ze specjalnie selekcjonowanym drewnem na rdzenie.

---

_________________
https://dynamicski.pl/

Poszperałem w sieci i tak jak mówił wojtus81 są dwa modele SL:

1. Blizzard SL RACE SUSPENSION 165cm 114-66,5-102 (na tych jezdziłem)
2. Blizzard SL RACE SUSPENSION FIS-WC (FLAT) 165cm 117-66,5-102,5

Myślałem że róznią się tylko innym drewnem i grubością blachy ale jak widać wyżej geometria jest też troche inna

Więcej szczegółów tutaj: http://www.tecnica.it/files/2012_Catalogo_Racing.pdf

---

I tą drugą mieliśmy w Alpach na testach, (ja tak sądzę) tzn Wojtuś zabrał ze sobą miałem przyjemność na niej śmigać może jak zobaczy temat to coś napisze na temat tej dechy czy to w tedy była ta.

---

_________________
https://dynamicski.pl/

I jakie masz wrażenia z jazdy na nich ?

---

Powiem tak miałem je do porównania z moimi Dynastarami Omeglasami i bardzo podobne wrażenia tzn.
1. ponad przeciętne trzymanie krawędzi
2. sprężysta tzw. wykop przy wyjściu ze skrętu
3. zainicjowanie skrętu na piątkę
4. prędkość przechodzenia ze skrętu w skręt niesamowita
5. można się pokusić o całodzienną jazdę ( jak ktoś ma nogi ze stali )
Polecam ekspertom i oczywiście zawodnikom.

---

_________________
https://dynamicski.pl/

Ja obecnie tłukę na tyczkach na Salomonach 3V lab i Blizzardy w porównaniu do Salomona nie wymagały tylu siły. Blizzardy mają również środek ciężkości przesunięty bardzo do przodu czego skutkiem była bardzo łatwa inicjacja skrętu i wrażenie jazdy na nartach krótszych niż 165cm
Ale tak jak pisałęm wyżej jezdziłem na tej lajtowej wersji SL. Jak pojeżdże na WC FIS to napisze jak było

---