Skoro wszyscy coś ostatnio testują to teraz ja
Head i.speed 180 - świetna narta do długiego i średniego skrętu na przygotowanych stokach. Stabilna w skręcie i przy jeździe na wprost przy dużej szybkości. Narty same z siebie nic nie robią trzeba je prowadzić i mocno zainicjować skręt. Wymagają solidnego serwisu i przygotowania jak na sportowe deski przystało, odpowiednio przygotowane zapewniają bardzo dobre trzymanie krawędzi i jazdę długimi lukami. Po "zabiegach" Raca stały się agresywne i wymagające przyłożenia się do jazdy - za to pozwalają na naprawdę konkretna jazdę na stoku o dowolnym nachyleniu. Trzeba tylko panować nad tym co się robi, przy zostaniu na tyłach pojawiają się problemy ze zmiana kierunku jazdy, zostają w skręcie - ale to też braki w technice i błędy "kierownika" się kłaniają
Narty zdecydowanie do szybkiej i dynamicznej jazdy, po nabraniu prędkości robią się "żywsze" i dynamiczniejsza, przy wożeniu się takie sobie - są do tego bardziej komfortowe deski . Narty w których jak dla mnie czuć długość - 180 to dla mnie przy wzroście 170 cm max i nawet nie chciałbym spróbować dłuższej wersji. Narty najlepiej sprawdzają się w długich łukach na twardych równych stokach, w wiosennej brei w temp +6 - +10 i więcej da się jeździć, ale krótki skręt i śmig wymagają żelaznej kondycji i techniki. Nart robią się sztywne i wymagające, to nie są warunki dla nich, ale można i do krótkiego skrętu je zmusić. Narty są stabilne i przewidywalne nawet przy prędkościach około 95km/h wg. gps. i to nie robi na nich specjalnego wrażenie. Narty mogły by być klasyfikowane spokojnie klasę wyżej jako "GS master" jak dla mnie nie widzę wielkiej różnicy pomiędzy nimi a GS o R w okolicach 21, 23m. Kwestia tylko geometrii. Fajne deski jeśli są odpowiednie warunki i pilot umie je wykorzystać. Buty Head Raptor RS130 - buty niesamowicie twarde, precyzyjne, zapewniają kontrole nad nartami na wysokim poziomie. Momentalnie przekazują nasze zamiary na narty, w druga stronę też od razu czuć wszystkie zmiany w terenie
. Wymagają indywidualnego dopasowania, skorupy są naprawdę wąskie, a botek wewnętrzny cieniutki, po zapięciu klamer równo obejmują cała stopę nie pozostawiając żadnego luzu. Komfort - no cóż albo osiągi albo wygoda , komfort taki jak w wyścigowych samochodach , za to precyzja w prowadzeniu nart idealna. Przy całodziennej jeździe męczące, ale coś za coś. Buty w miarę ciepłe, komfort termiczny na wysokim poziomie, do środka nie przedostaje się wilgoć więc jest ok. Narty i buty zdecydowanie nie dla "niedzielnych" narciarzy - nie ma sensu się męczyć, są przyjemniejsze i łatwiejsze zabawki, ale jeżeli ktoś chce poświecić komfort i wygodę na rzecz osiągów to polecam
, amatorzy sportowych wrażeń będą zadowoleni w 100%. Gogle Shred Amazify z szyba frozen reflect S2 szyba na mieszane warunki słońce/chmury.
Duże gogle z cylindryczną szybą, nic nie ogranicza widoczności w poziomie, ramka zapewnia bardzo szeroki kat widzenia, w pionie jest nieco gorzej ale to nie przeszkadza w jeździe. Trzeba się jedynie przyzwyczaić do czerwonej kropki w prawym dolnym rogu szybki początkowo to denerwuje. Ramka jest wyłożona bardzo miękką miłą potrójną pianką/gąbką świetnie dostosowujacą się do twarzy i zapewniająca miły komfort termiczny. Szyba zapewnia bardzo dobry kontrast i ostrość, kolory są nieco przygaszone ale nie ma żadnych przekłamań czy zniekształceń, wszystko jest bardzo wyraźne. Przy zmiennym oświetleniu znakomicie widać stok i wszelkie muldy, oblodzone miejsca czy luźny śnieg. Pod ostre słońce są trochę zbyt jasne i nie zapewniają dostatecznego komfortu, najlepiej sprawdzają się mając słońce z boku lub za plecami. Gdy pojawiają się chmury widoczność robi się rewelacyjna! Nie ma najmniejszych problemów z widocznością przy przejściu z miejsca oświetlonego do zacienionego. Mgła, chmury czy padający śnieg nie stanowią większego problemu. Świetne uniwersalne gogle, szczególnie jeżeli ktoś nie lubi lub ma problemy z żółtymi/pomarańczowymi szybkami.
No i na koniec trochę humorystycznie...
Nordica dobermann team j 1.20m R 8 i coś m
wersja niebiesko-zielona - sezon albo dwa do tyłu, właścicielka nic o nich nie napisze bo jej jeszcze nie wolno korzystać z netu w taki sposób , ale bardzo jest zadowolona z desek fajnie wyglądają i fajnie jeżdżą , co ciekawe narty fabrycznie z boku miały kat 87 ;/. Już zapowiedziała, że na przyszły sezon chce takie same wiec szukamy 130 lub 140 jakby ktoś coś to poproszę o info .P.s.
Błędy poprawie po powrocie i dostaniu sie do komputera, telefon to nie jest jednak najwygodniejszy edytor tekstu
.P.s.2
Wiem że recenzja trochę po "sezonie", ale nie lubię opisywać czegoś co nie znam dokładnie lub po jednym dniu jazdy w nijakich warunkach. Narty, buty, gogle - sprawdzone w praktycznie każdych warunkach no poza może temp -20 bo o takie tej zimy było cieżko
. Zapraszam do dyskusji i komentarzy