Toz to wujek Piotrek.....

---

_________________
https://dynamicski.pl/

Wg mnie to jedziesz szybkim śmigiem, ale pewnie to nie jest śmig bo nie hamujesz.

Jeszcze odnośnie tych kontrowersji odnośnie śmigu na krawędziach, albo śmigu carvingowego. Ja sam sobie tego nie wymyśliłem, przeczytałem o śmigu carvingowym w książce Kuchlera (nie wiem czy to autorytet, ale parę książek napisał). Zresztą nie tylko ja i Niko30 uważamy, że jest coś takiego jak śmig na krawędziach. Przeczytajcie komentarz Mitka do jego filmu
http://www.youtube.com/watch?v=duglHU5D_m0&list=UUVS_32ZjfVgvzOlbDEdHs8Q&index=21&feature=plcp
Śmig to: seria rytmicznych skretów wykonywanych w linii spadku stoku a więc mozna sobie wyobrazic smig z oporu narta górną, dolną, skoczny, z przeciwskretu i wiele innych.
Ideałem jest smig ciety o jakim myslisz, niestety nie jestem takim kozakiem żeby pojechą smig ciety na gigantowej narcie o długości 188 cm i na stoku o nachyleniu blisko 40 stopni.
Pozdrawiam
mitek100770

Kogo jak kogo, ale Mitka nie podejrzewam o brak znajomości terminów i programu nauczania SITN.

---

Choćby i 100 Mitków napisało,że śmigów jest wiele odmian,nie zmieni tego faktu,że śmig jest jeden.
Tytułem wstępu do filmu poniżej.
Kurzschwung-w autriackim,niemieckim i szwajcarskim programie-śmig.To ten na samym początku.
Co do reszty,sam sobie oceń.Można dodać warianty np. z jedną nartą i dwoma kijami,jednym kijem z dwoma nartami,z nartami bez kijów,na kasku ,z kaskiem,w kurtce i bez kurtki.Wtedy jak to zaakceptujesz,możesz dodać carvingowy i półkarwingowy,w lewo na krawędzi w prawo z ześlizgiem itd,itp.Pomysłowość bez granic.
Miłego oglądania.

http://www.youtube.com/watch?v=KtHWRVhu1zg

---

_________________
https://www.youtube.com/channel/UCnVsoM ... hXRJGo7rtg

[quote+"filipski"]Prawidłowo wykonany śmig rospoczyna sięę krótkim skrętem dostokowym zakończonym zejściem w dół(obniżenie pozycji) i mocnym zakrawędziowaniem.W tym momencie następuje wbicie dolnego kija.Dalej to odciążenie przez NW i rotacja stóp.Po przejściu linii spadku stoku szybkie obniżenie pozycji zakończone zakrawędziowaniem-czyli koniec skrętu to początek następnego.
No i ten ślad.Na płaskim ślizgowy(bo to NWN bez sterowania),na stromym hamujący(bo zakrawędziowanie większe,a większe bo w śmigu masz pojechać stromy odcinek z tą samą szybkością,czyli nie przyspieszać).[/quote]

Jest to definicja śmigu klasycznego. Aby cos więcej wykonać trzeba uruchomić znacznie więcej elementow: kompensację , wsparcie na kijku, skret stóp, obroty udami, ruchy przód - tył , wspólpraca z nartą (dzialanie piętek, dziobów), czucie krawędzi , jazda obślizgiem, jazda obsuwem, skoczne zmiany kąta prowadzącego nart itp.
Nie lubię dyskutować o śmigu , bo może być jeżdzony jak sytuacja wymaga lub wg fantazji narciarza. Może być piękny i bardzo kaleczony. Dlatego najlepiej definiować , ze to seria krótkich skretów (nie koniecznie w linii spadku) 2-3/sec.Kazdy z njas może mieć inne odczucia w jeżdzie smigiem w zależności od zaawansowania. Dlatego głosy będą różne. Może i dlatego z programów nauczania zniknął śmig a zastąpil go "skręt krótki".
Wczesniej pisałem że smig uważam za rodzaj skretu krótkiego.
Wklejam kilka fotek :



Są to pozycje między skretami.












Fotki pokazują jakie są róznice w śmigach w wykonaniu Bergera.
Moze być jeżdzony przez początkujących (czasami jest to doskonaly sposób na rozruszanie początkującego narciarza).

---

Pozwolę sobie wkleić cytat z Niko z innego wątku (http://www.skimania.com.pl/post11142.html#p11142), gdyż dotyczy tego tematu:

---