praca rękami a tym samym kijkami jest przez wielu niedoceniana , ja natomiast uważam ,że jest to bardzo ważny element techniki narciarskiej
aha , ja wbijam

Bardzo mi się to podoba. PRACA RĘKOMA.
To jest najważniejsze. Czasami (więc wcale koniecznie) jest połączona z wbijaniem kijków.
Temat bardzo ciekawy, warto przy nim pozostać dłużej.
Czemu tak naprawdę slużą kijki. Oprócz tam kolejowych, czy towarzyskich zastosowań).
Pogadajmy.

Tak na chłopski rozum to głównie do odpychania podpierania , łapania rownowagi .

To byl wywód ucznia, a teraz panie psorze proszę o wykład.

Taki OT, RĘKOMA nie rymuje się z kijkami i jeszcze prośba; wróć do swojego właściwego nicka, ten nie pasuje.
Jak tam Niko (piesek)?

Mam takie samo odczucie że kijki w tym skręcie służą mi do balansu i określenia odległości od stokuz

Na sąsiednim forum ktoś to wytłumaczył, że potrzebne są jak kotu wibryssy żeby lepiej czuć otoczenie i pozwalają utrzymać stabilniejszą postawę podczas jazdy

Takie tłumaczenie do mnie bardzo przemawia, ponieważ u mnie jest coś takiego, że przy skręcie bez kijków mam wrażenie, że się wywrócę i czasem się tak dzieje natomiast z kijkami niema tego problemu

Zadam pytanie: Kiedy stosujemy wbicie kijka (rodzaj skrętu. moment wbicia, czego oczekujemy od wbitego kijka). Nie mylić z musnięciem.

Sprubuję odpowiedzieć.

Pierwsza sytuacja, jaka przychodzi mi do głowy, to krótkie, szybkie, łączone skręty. Wbicie kija ma stabilizować tułów - nogi przemieszczają się pod tułowiem.

Samo wbicie kija pod odpowiednim kątem daje impuls obrotowy i ułatwia skręt.

W trudnym terenie, na stromym, wbity kij asekuruje narciarza, pozwala wychylić się w dół stoku czy przenieść ciężar narciarza do przodu - przed stopy.

To wszystko gdzieś kiedyś przeczytałem/usłyszałem/ prubuję stosować z różnym skutkiem. Szczególnie ta asekuracja się przydaje - przy stracie równowagi, sytuacyjnie, jest się czym wspomóc - ale to chyba jeszcze inny przypadek.

Pozdrawiam
Mirek

By tak jeździć trzeba mieć naprawdę dobrą kondychę, mocne nogi, i wytrzymałość. Naprawdę jest co robić na trasie przy takiej jeździe.