Połączenie pierwszego i drugiego, to 98% szansy na porządnego dzwona. (.

+ osłabienie koncentracji przez operatora filmu

Moim zdaniem jednak siadanie na tyłach to główny błąd nowicjuszy.

Mnie się wydaje, że mój największy problem w technice to są ręce. Chodzi, o to, że jestem świadomy jak powinny być ułożone, ale w trakcie jazdy nie potrafię tego skorygować. O ile wiem gdzie są moje kolana, biodra, stopy, to nie wiem gdzie są moje ręce, szczególnie ramiona i łokcie. Nie mam tego czucia, gdzie one się znajdują w przestrzeni. Dopiero na filmach widzę, że trzymam łokcie blisko ciała, a przedramiona szeroko na boki. Wygląda, tak jakbym rozchylał poły płaszcza (jak ekshibicjonista w parku). Efekt jest taki, że ręce mam równo z ciałem, i jeśli zostanę trochę na tyłach, to już jestem ugotowany, bo z takiej pozycji nie zdążę wyciągnąć rąk, żeby zrównoważyć. Dodatkowo, źle z takiej pozycji wbija mi się kijki w śnieg, bo wbijam za bardzo na boki, zamiast do przodu. Wiem, że ludzie korygują ręce, jeżdżąc z pętlą (szarfą) na przedramionach, ale ja nie jestem w stanie psychicznie się przełamać, żeby związać sobie ręce z przodu i tak pojechać. Jeśli ma ktoś jakiś pomysł (oprócz lania mnie kijem na stoku) jak to skorygować, to niech napiszę. A jazda jest tutaj
http://www.skimania.com.pl/post11285.html#p11285

Być może za krótkie (160cm). Poprzednie Skicross Dynastara(chyba 170 cm albo 175cm ) kolega mi zgubił. Pomylił po ciemku moje i swoje w piwnicy i wyrzucił moje na śmietnik i tak wyszło, że mam teraz Metrony B5. Wcześniej miałem Crossmaxy Salomona 180cm, a jeszcze wcześniej to były "ołówki". U mnie z nartami Carv. było odwrotnie niż u większości, zaczynałem od dłuższych od siebie, a teraz mam krótsze.
Te B5 miękkie raczej nie są, kijki chyba też mają dobrą długość.

Ta inicjacja to efekt tego, że ten stok za stromy był dla mnie. Nie umiem inaczej szybko wejść w ześlizg,

a tylko ześlizgiem umiem kontrolować prędkość.

W filmie pod koniec (po 4 minucie 20 sekundzie) już chyba :?: jest jazda równoległa. Przynajmniej taką mam nadzieję, że to jazda równoległa jest :?: .

Zdaję sobie sprawę, że ta jazda jest taka jaka jest, ale z rękami chodziło mi o to, że nie czuję ich położenia w przestrzeni. W trakcie jazdy, czuję, że np. mam narty pod za małym kątem, że mi uciekają, że jestem za wysoko na nogach, ale nie czuję, że rękami "rozchylam płaszcz".

Ps. Dzięki wielkie za uwagi. Filmik już długo leży, ale chyba nikt nie miał sumienia napisać mi co sądzi :).

Ps2. Pozycja odchylona, nawet często, szczególnie gdy robi się stromo. Potem mam zakwasy w brzuchu. Sprzętowo to być może mam trochę za duże buty (długość stopy) i czas już je zmienić.

No tak ale jakie Ty masz gabaryty? Bez tego trudno oceniać.
Problem z krótkimi nartami jest taki, że łatwiej je wprowadzić w ześlizg - ale to droga na skróty, na dłuższą metę szkodliwa dla "edukacji". Dłuższa narta trochę wymusza świadomość ruchu, oddziaływania na nartę/narty itp.

To dziwne bo akurat nie wyglądasz na specjalnie usztywnionego - widać wyraźną parę góra/dół - odciążenia itp. Ogólnie - to Ty wyglądasz na nieźle objeżdżonego.

...bo nie dokręcasz skrętów

Jest, tylko mało aktywna ...i kolana do środka, dociążyć dzioby.

Nie jesteś za wysoko. Ręce czasem, zwłaszcza przy tych wszystkich skrętach z odciążeniem mógłbyś bardziej używać (właściwie to kijki).

...nie pytałeś

Prawdopodobnie "hier liegt der Hund begraben" Co do butów - to poza dyskusją - za duże odpadają.

Co do pozycji odchylonej - to ważne: dobry skręt zaczyna się z dzioba - im stromiej tym bardziej musisz wyjść do przodu, agresywnie - i jakby nurkować w skręt. Trudno jednak wszystko tu opisać, mam dystans do tych pouczanek przez net - w końcu podręcznika jazdy to my tu nie piszemy