Witajcie!
Jak niektórzy wiedzą, w sobotę wybrałem się na Czantorię w Ustroniu, gdyż dowiedziałem się o możliwości przetestowania nart Volkla i Head'a. Jako, że byłem zainteresowany szerszymi nartami, na pierwszy ogień poszły RTM 81 (sezon 2016/16), RTM 78 (sezon 2015/16), następnie Code czerwone UVO (sezon 2015/16) i niebieskie UVO (sezon 2015/16) oraz damskie Flair SC UVO (sezon 2016/17). Oczywiście ostatnie testowała moja małżonka. Ja z córką, przetestowaliśmy pozostałe tzn. ja 81 i czerwone CODE, córka 78 i niebieskie CODE.
Warunki na stoku, to: góra - w miarę śnieg, środek - śnieg z lodem, dół - lód i bryja rozjeżdżonego śniegu z muldami. Czyli klasyka naszych stoków.
A teraz ocena poszczególnych modeli, z tym tylko, że podzielę je na trzy grupy.
RTM

CODE


FLAIR

Na temat niebieskich CODE można powiedzieć, jak przekazała córa, że mają podobne walory jak czerwone, nawet lepsze w dłuższym skręcie. RTM 78 prawie tak dobre jak 81. Ja na tych nartach nie jeździłem, ze względu na mały zasób czasu na test.
Podsumowując narty warte grzechu, ale by zakupić za normalne pieniądze trzeba szukać przecen, czy też potestowych egzemplarzy, bo winszowane przez sprzedawców w sklepach, są w górnych stanach zasobnych portfeli.
Należy podziękować organizatorowi za pomysł i prosić o więcej takich dni w sezonie.

---

Marek w jakiej długości były te rtm i code czerwone? UVO zadomowiło się chyba już na dobre może to działa ??!! Co prawda o pieniądzach się nie rozmawia, ale volkl zawsze się cenił :/ w przyszłym sezonie będzie grubej, oby jakość szła w parze z cena

---

RTM 170, a Code 175 (czerwone) i chyba 166 lub 173 (już nie pomnę).
Ale naprawdę, godne do polecenia narcioszki. Właśnie myślę, jak to opanować, by nowego konika do stajni wprowadzić.

---

Zabić świnkę skarbonkę

---

Zjedzona w okresie dojrzewania, czyli dawno!

---

No to kicha
A co do wyglądu to przyznam uczciwie, że te Flair wyglądają fajnie, za to grafika w tych Code jest średnia :/ żeby nie powiedzieć że słaba..

---

Co tam grafika, liczy się materia. Polujemy na wyjeździe w marcu dorwać inne narty z tej grupy, ale co z tego wyjdzie to się okaże. Na razie wysłane maile.

Wysłane z mojego V819_3G przy użyciu Tapatalka

---

Był ktoś w tym roku na zimowych atruckcjach organizowanych przez Volkl?

Właśnie czytam sobie artykuł: http://www.snowshop.pl/zimowa-atruckcja ... olkl-16/17 i nie wiem jak mnie to ominęło bo byłem w Białce w lutym, ale na początku i teraz dopiero o tym słyszę

---

Trzy pary Volkli zakupione. Moje RTM 81 oraz Code Speevolle zielone i niebieski, przez przyjaciół. Sprawdziły się w La Thuile. Testy okazały się owocne. Jest radość.

---

81 to od szerokości pod butem? Jak to się sprawdzało na ubitych i twardych trasach?

---

Spokojnie się jeździ, i na krawędziach, jak i płaską nartą. Trochę trzeba uważać na śmig, bo z szybką zmianą krawędzi jest mały problem. Na trasie PŚ Berthoda (czyli betonie) można ładnie ciąć, oczywiście nie na nachyleniu 76%. Jak złamiesz promień skrętu, zaczynają wibrować, co jest dobrą nauczką by go wydłużyć (to nie jest slalomka !!!). Najlepiej zachowywały się na normalnym śniegu, a bosko na końcówkach tras (kasza) i świeżym śniegu. Rentnij sobie i sprawdź. O tej porze roku, to koszt ok 20 jurków. Weź na pół dnia RTM, a na pół Code zielone. Ciekawym będę Twoich odczuć. Kolega przez 10 lat nie kupował nart i po tygodniu szurania na zielonce (Speedwolle L Uvo), zajechał do sklepu i zakupił, korzystając w tej chwili z fajnych cen, bo te narty swoje kosztują. Inny kupił niebieskie (zwane smerfami) Speedwolle S Uvo, też świetne całodzienne narty.

---